述职报告有助于建立员工和管理层之间的相互理解和信任， ，一份具有说服力的述职报告需要以事实为依据，准确地反映工作成果， ，以下是公文溜溜小编精心为您推荐的交通局2023述职报告7篇，供大家参考。
交通局2023述职报告篇1
交通局领导班子述职述廉报告
20xx年，在市委、市政府和省交通运输厅的坚强领导下，全市交通运输系统广大干部职工贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“三个服务”的有关要求，加快项目推进、夯实交通载体、搞活运输经济、深化改革创新，交通运输各项工作实现了较大跨越，为宿迁经济发展做出了应有的贡献。
(一)交通重点工程建设快速推进。20xx年，全市交通重点工程建设预计完成投资37亿元。宿淮铁路、宿新高速公路、245省道沭阳至泗洪段、249省道宿迁至靳桥段、运河一号桥等工程建设推进迅速，325省道改建、250省道至盐徐高速宿迁西互通连接线、330省道宿迁段、205国道沭阳段等工程开工建设并进展顺利，245省道泗洪至泗阳段、省道249与省道325互通立交、黄河三号桥建成通车。运河中心港、成子河航道船闸、公交保养场、金桥商务大厦前期工作不断推进。京杭运河刘老涧三线船闸工程被交通运输部评为20xx交通运输部水运工程质量奖;京杭运河泗阳三线船闸工程质量评定为优良，通过省环保厅组织的环评专项验收，通过省档案局组织的档案专项验收;《宿迁港总体规划》顺利出台，于20xx年8月29日通过省政府批复。
(二)农村交通快速发展。20xx年，我们xx加大农村交通投入力度，切实提升了农村出行条件。农村公路建设稳步推进。建成通车道路277公里，桥梁65座，完成投资亿元。
农村运输深入开展。全市新建农村客运站5个，农村客运候车亭150个，全市已建成的40个农村客运站已全部投入使用，基本实现了路、站、运一体化。加快实施城乡公交一体化工程，全市104个乡镇全部通上城乡公交车;全市1421个行政村中有1118个行政村已通上城乡公交车，符合通车条件的行政村客运班车通达率达到100%，所有行政村班车通达率达%。
(三)交通行业管理卓有成效。运政管理方面。我局紧紧围绕企业运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理和形象等主要内容，通过企业申报、辖区运管部门初评、市处综合评定、社会公示等环节，深入开展运管行业信誉考核工作。制定出台了客运出租汽车、三轮车管理办法，成立了出租车、三轮车管理办公室，“两车”管理步入规范化轨道。积极稳妥地推进市、县际客运班车公司化改造，全市现有521辆市县际客运班车中，已实现公司化经营有393辆，公司化经营率稳定在75%以上。客运班车、危险品运输车、旅游车和新改造班车、出租车全部实施gps监控。在全省率先开展“船舶证照专项整治活动”和骆马湖短途运输黄沙船整治活动，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通报、督查交办、责任追究、经费与实绩挂钩等一系列管理制度，推行使用路政管理系统，落实365天巡查机制，及时查处侵占、污染和损坏公路路产案件，从根本上消除了公路“脏乱
差”现象。认真贯彻““消除隐患、珍爱生命”的理念，稳妥推进公路安保工程建设，切实加大投入，增设各类安全标志等设施，加强标志标线维护与管理，不断改善公路行车的舒适性和安全性。始终保持超限高压态势，开展集中治理、源头治理，实施徐宿淮连区域联动治超，以变应变，强化路面执法，实行计重收费，组织对55吨以上违法超限运输的专项行动。大力开展干线公路路域环境专项整治，把路面、公路用地、建筑控制区、集镇路段、非交通标志、平面交叉口、施工路段以及非公路设施列为整治对象，切实抓好公路乱搭乱建、乱摆乱放行为的清理，打造了具有宿迁地方特色的干线公路路域环境。航政管理方面。完成了航道扫床任务，扫床里程达公里，全市干支线航道通航保证率均达100%，辖区内没有发生一起48小时以上的碍航堵塞事故，达到“三无”标准，确保了航道安全畅通。
(四)交通运输市场逐步放活。20xx年，全市交通运输系统按照交通投入与交通产出相平衡的原则，逐步放活了交通运输市场，运输产业经济得到加快发展。物流业方面。以省“十二五”交通物流发展规划研究调研工作为契机，积极开展物流发展政策调研，完成了宿迁中心港物流园区、江苏中联物流、宿迁交通物流集装箱站场、宿迁市翔盛物流中心、沭阳县恒通物流中心、江苏波涛物流中心等6家企业的初步论证。全市共有江苏中联物流有限公司、宿迁现代物流交易
中心有限责任公司等规模企业20余家，争取建设补助资金780万元，对全市的物流服务业发展起到了积极的带动作用。此外，农村物流发展全市共培育农村物流企业6家，极大地促进了农村物流业的发展。继沭阳花卉物流、宿豫区兄弟米面物流有限公司分别被省交通厅评为20xx省级物流示范点以来，我市继续加大对农村物流发展的扶持力度，20xx年，我市运管物流有限公司、润丰农资物流中心已被评定为省级农村物流示范点，争取扶持资金40万元，带动了农村物流快速发展。运输转型升级方面。全市现有班车客运企业6家，客运班车735辆，其中高级客车369辆、中级客车362辆、普通客车4辆，中高级客车比例提高到99%，单车平均客位增至座，户均拥有营运客车123辆;专用货车达到8532辆计万吨，其中专用车辆运力占全市%等;新建1个综合客运站，4s店维修企业达到28家。品牌建设方面。全市拥有“江苏快客”品牌车辆46辆、待验收车辆29辆，“江苏快货”品牌线路32条、“江苏快修”品牌企业10家，被省局评为全省50佳道路运输企业和20佳水路运输企业各1家。尤其是宿汽集团的“刘静服务班组”，以其优质的服务质量，获得多项省市荣誉称号。
(五)交通改革创新深入推进。20xx年，按照“规范运营，总量控制，局部限制，逐步减少”的原则，成功对市区三轮车进行了登记上牌，市区三轮车管理步入规范化轨道。成功
撤消了政府还贷二级公路收费，收费站人员全部分流安置到位。按照市场化的运作方式，对市交运集团进行了改制，经营管理机制更加灵活。
(六)安全生产形势持续稳定。20xx年，宿迁交通运输部门始终将安全工作放在服务人民群众安全便捷出行的重点位置来抓，狠抓安全基础、注重应急救援工作、突出隐患排查，全市交通安全生产形势持续保持稳定。安全基础方面。严格落实交通运输“一岗三责制”，建立源头安全监管“六项制度”，不断健全安全管理网络，加大各类安全隐患排查力度，安全管理基础得到进一步夯实。应急救援方面。水上搜救能力显著增强：成立了宿迁市水上搜救中心，组织了大规模、在全省有重大影响的水上搜救演习活动，开展了多次突发水上事件搜救活动，救援网络进一步健全;机动车救援网络逐步完善，实现了维修救援服务“六个统一”，累计成功救助故障车两万余辆。安全保障方面。成功应对20xx年上海世博会及宿迁重大水灾的各项考验，圆满完成了各项抢险抗灾任务。全市交通运输系统没有发生一起重大安全责任事故。
(七)交通队伍作风明显好转。20xx年，宿迁交通运输部门在文明创建、党风廉政建设、作风建设等方面均取得了明显成效，交通干部队伍的整体素质明显提升。人才队伍建设方面。按照德才兼备、任人唯贤的原则，加快推进“强基工
程”。以交通培训中心为基地，全面开展交通运输各行业业务、理论培训学习，不断提升交通系统干部职工业务、理论水平。廉政建设方面。围绕交通质量、廉政、安全三大行业风险，在系统内更大范围地推广交通全员“一岗三责”制，着重加强对重点领域、重点部位、重点岗位的监督检查，重点工程纪检监察派驻制和农村公路建设纪检监察巡查制示范效应不断扩大。大力推行人性化执法，积极走进“政(行)风热线”栏目，受到了群众广泛欢迎。
20xx年，市交通运输部门严格按照市纪委、省厅纪检组的部署和要求，围绕交通中心工作，着力构建宿迁交通特色的惩治和预防腐败体系，不断推进交通工程建设领域突出问题专项治理工作，扎实开展政(行)风建设工作，纠正行业不正之风，纪检监察各项工作取得了明显成效。
(一)着力构建具有宿迁交通特色的惩治和预防腐败体系。按照坚持惩防并举，更加注重治本、更加注重预防、更加注重制度建设的新要求，不断巩固和深化大宣教格局，让制度唱“主角”，加大监督制约力度，惩防腐败体系不断完善，为党风廉政建设工作的深入开展奠定了坚实的基础。
一是进一步巩固和深化反腐倡廉大宣教格局。定期组织干部职工观看警示教育电教片;元旦春节前夕，向全系统职工赠送了廉政春联300余副，发送各类廉政短信1000余条，努力使宣传教育工作渗透到交通系统这个“大家庭”的每??
个成员、每一个角落。在党委中心组学习时，常有反腐倡廉宣教内容;推动廉洁文化进工地，坚持不懈地向工地上投放廉政宣传牌、宣传画、宣传横幅和宣传标语等。
二是将制度建设的触角延伸到权力运行的每一个角落。出台了《宿迁市交通重点工程建设资金管理暂行办法》、《宿迁市市直交通系统政府采购内部管理规定》，资金支出实行了民主小组理财制。不断完善干部选拔任用工作程序和流程、制定了《政务公开实施细则》，坚持实行纪检监察机构审核批准制。在政府集中采购以外日常物品采购中，实行了具体采购部门、财务部门、监察机构三方全程参与询价、议价、洽谈、采购等关键环节监督制约制。推行了有违规苗头及轻微违规行为提醒、诫勉谈话制和反腐倡廉等制度执行情况问责制，完善了领导干部廉洁自律的各项规章制度。
三是切实加大对权力运行关键环节监督制约力度。在市直交通系统实行了民主小组理财制，所有票据必须经过民主理财小组研究同意后才能入账，在更大程度上对资金支出实施有效的监督;在国有资产运营工作中，专门设计了固定资产购置申报表、增加固定资产备案监督表等系列配套表格并付诸实施，保证了国有资产管理工作的规范性;在干部廉洁自律工作中，严格执行勤廉公示、廉政谈话、函询、个人重大事项报告等制度。通过系列有效措施的实施，初步达到了权力运行全程有迹可查、全程规范透明的目的。
四是以创新的思路不断推进交通廉政特色工作的开展。全面推广交通全员“一岗三责”制，即所有决策层和管理层要对分管工作、分管工作内的党风廉政建设及安全管理工作负责，所有执行层对业务工作、廉洁自律及职责范围内的安全管理工作负责。继续实施交通重点工程体外派驻纪检监察制，尝试了在系统外选聘有纪检工作经验和工程管理经验的老同志，派驻在交通重点工程一线。今年，我们又选聘了四位同志派驻到新开工建设的205国道、330省道等交通重点工程建设项目上，开展纪检监察工作，取得了很好的效果。
(二)不断推进交通工程建设领域突出问题专项治理工作。立足从制度建设层面入手，努力营造以制度管人、管事的工作局面。积极开展《交通基础设施建设项目廉政风险防控手册》推广应用工作。《防控手册》是交通部组织开展的“交通基础设施建设项目廉政风险与排查”课题研究，目前已在我省先行试点。《防控手册》对我们工程建设项目的所有环节存在的廉政风险点都进行了梳理分析，对不同的廉政风险进行了不同程度的预警，同时，针对风险点提出了一系列切实可行的防范措施，目前我们已在全系统进行了全面推广。出台《宿迁市交通工程建设项目关键环节申请纪检监察备案制度》，要求所有交通工程建设项目的关键环节，包括勘察设计单位的选择、征地拆迁资金的拨付、招标投标、工程分包、质量检测单位信用、安全检查、计量支付、设计变
更、索赔管理、竣工验收等方面，要提前到纪检监察机构进行备案，有针对性的对相关环节提前进行监督，做到从源头上把廉政风险降到最低程度。
各位代表、听众朋友：
上午好!
我是市交通运输局局长xx，下面我代表局领导班子做述职述廉报告，请予评议。
一、依法履行职责情况
一是交通基础设施建设步伐明显加快。xx年，是我市交通跨越式发展的一年。到xx年底，通过积极的努力，我市交通基础设施建设共完成固定资产投资亿元，其中地方交通固定资产投资完成亿元，双双超过年初的计划目标，高速公路共完成投资亿元。12月21日杭瑞高速公路六盘水境内段和水城至六枝高速公路举行了开工典礼，市中心城区环城高速公路的工程可行性研究报告已经完成。玉舍至马场桥二级公路和柏果至火铺二级公路建成通车，英武至羊场二级公路和红果环城东线进展加快，响水至瓦窑田二级公路(红威公路二期)和英武至大山二级公路施工单位已进场。xx年全市通乡油路在建项目共10个，共计335公里，全部为xx年省计划项目，除鸡场至龙场公路、龙场至顺场公路、姬官营至龙场公路，因与水盘高速公路施工有交叉影响和冬季低温，暂时不铺油面层外，其余项目已基本完成。xx年通达工程计
划15个项目124公里，渡改桥3个建设项目(欧场桥、打靶桥、平寨桥)总共213延米，除平寨桥外均已完工。按照市委、市政府的安排，计划三年投资10亿元修建500公里运煤公路。到xx年共安排了三批运煤公路33个项目公里，总投资万元。xx年已完工7个项目，累计完成投资万元。xx年我市共有10道渡口修建任务，均已建设完成。另外中寨码头已建成并通过验收，野钟码头基本完成。xx年共建成月照、阿嘎、盘江、金盆、大用、折溪、保田、珠东、洒志、堕却等10个乡镇客运站。
二是公路养护能力进一步提高。截至xx年底，我市地方管养公路总里程公里，其中：县道公里，乡道2,公里，专用公路公里，村道5,公里。xx全市共完成县公路养护平均好路率综合为 %，乡公路好路率达%。xx年共安排水毁资金 200万元用于农村公路的水毁预防抢修及恢复工作。完成油路大中修共6 个项目公里。完成都格大桥、仲河桥、下坝桥、新桥、花地桥、老屋基桥、小平田桥、深沟桥等8个危桥改造任务。在无上级安保资金计划的情况下，按“bt”方式组织实施了马场桥至盐井波型护栏4000米，投资94万元，六枝至睛隆(中寨至北盘江段)波型护栏7400米，投资176万元。为道路运输安全作出了贡献。
三是建、管、养、运试点工作圆满完成。钟山区月照乡共建成三条水泥路12公里，超标工程改造3处，招呼站16
个，波型护栏1020米，10月26日开通了农村便民客运。盘县柏果镇共建成通村公路镶边工程公里，超标工程改造16公里，招呼站30个，波型护栏xx米，拟在有条件的两条路开通农村公交，为农村建、管、养、运工作积累了经验。
四是坚持执政为民宗旨，不断提高交通服务社会的能力。xx年，我市县乡公路超限运输整治工作共投入稽查人员人次，检测车辆辆次，收取公路赔(补)偿款830万元。公路运输完成客运量8718万人，旅客周转量万人公里，完成货运量4343万吨，货物周转量万吨公里。共查处非法营运车辆3658辆，超越经营范围的车辆191辆，未取得相应从业资格而擅自从事营运的驾驶员77人，客货运输经营者擅自改装营运车辆8辆，无客运标志牌营运113辆次，客运班车不按批准站点停靠或不按规定线路、班次行驶80辆次，客运包车不按规定起始地、目的地和线路行驶的7辆次。共收到涉及城市公交、出租车的投诉1202起，批评教育处理800余起，处罚处理402起，罚款元，投诉处理率为100%。完成了全市7户客运企业(其中3a级3户，2a级4户)、139户维修企业的质量信誉考核。完成驾驶员从业资格培训考试5500人，初培驾驶员人，市中心城区共组织了10期出租汽车从业人员岗前培训，参训人员1112人。xx年全市开展交通安全生产执法行动294次，查处无证或证照不全从事交通建设、生产经营的214起;
查处不按规定进行安全培训或无证上岗的21起;查处其它非法违法建设、生产、经营的69起。共排查治理隐患企业和单位152家，排查出一般隐患410条。xx年全市在监项目未出现重大质量事故和重特大施工安全事故。xx年全市海事机构共出动巡航船艇82艘次，航程公里，出动执法车辆102辆次，出动海事执法人员610人次，检查船舶325艘次，取缔影响水上交通安全的抬网14个,查处船舶违法行为25艘次。保持了水上交通安全“0”死亡。
一是认真推进惩治和预防腐败体系建设工作。我们通过认真学习贯彻上级会议精神和相关党纪条例，落实“一岗双责”。认真部署党风廉政和反腐败各项任务。狠抓纠正行业不正之风，加大治理公路“三乱”力度。抓好交通基础设施建设领域廉政工作，确保重点建设项目有序推进。高度重视交通运输系统治理商业贿赂工作，大力推进工程建设领域突出问题和“小金库”专项治理。加强党性党风党纪教育。
二是认真落实党风廉政建设责任制、执行民主集中制。通过“谈心交心”活动的开展，查找本单位在内部管理、选人用人和党建工作方面存在的突出问题，提出改进措施并抓好落实。
三是认真学习贯彻落实《中国共产党党员领导干部廉政从政若干准则》。共组织局机关和局属9个事业单位的在岗职工155人参加《准则》的学习和测试活动。其中县处级以
上干部8人，副科级以上干部35人，其他干部112人，发出试卷155份，收回155份，党员、干部和国家公职人员参与率达100%。进一步强化了党员干部职工的廉政意识、责任意识，筑牢了思想防线。
四是开展好机关效能建设工作。成立了机关效能建设活动办公室，制定了《机关效能建设活动实施方案》，认真学习贯彻了市委市政府“1+8”文件精神。认真推行首问首办责任制、限时办结制、服务承诺制，制定了《公开服务承诺书》，将《承诺书》在媒体上向社会各界进行了公开承诺。
五是认真开展岗位腐败风险防控管理工作。成立了岗位腐败风险防控管理工作领导小组，制定了《岗位腐败风险防控管理实施方案》。共查找出来的岗位风险点有8个环节25个风险点，其中涵盖了工程建设领域、干部人事任免、日常公务接待等各方面，为我局岗位腐败风险防控管理工作打下坚实的基础。
一年来，虽然做了不少工作，但对照市委、市政府的要求，还有差距，与经济发展的新形势和面临的新任务相比，还存在不少问题和薄弱环节。等级公路总量少特别是高速公路只有67公里，主骨架大通道公路尚未形成;交通建设融资渠道不多，依靠政府投资建设仍然是主要方式，筹资压力大;运输业的发展滞后于基础设施建设，城市公交管理水平低，距规范、文明服务有较大差距;建设环境仍有不和谐因素。
下一步工作要抓好班子建设、队伍建设，完善各项制度，切实改进行风，提高机关效能。继续下大力气加快交通基础设施建设，以高速公路、农村公路建设为重点，加强码头、城市和农村客运站点建设，力争在“十二五”期间全市交通项目完成投资400亿元以上。形成高速公路主骨架，实现县县通高速，市内重要经济区域和重点乡镇通二级公路，农村70%以上的行政村通油路或水泥路。加快现代运输业的发展，提高城市公共交通管理水平。大力加强党风廉政建设、精神文明建设、法治建设，努力建立一支清正廉洁、依法行政、服务优良、管理高效的交通队伍。
我局将虚心听取各级领导、代表、委员和广大群众的意见和建议，以“三个建设年”和“四帮四促”活动为重要抓手，全力以赴做好各项工作，努力实现交通发展、人民满意。!
交通局2023述职报告篇2
根据会议安排，下面我就一年来履行基层党建工作职责情况，简要汇报如下。
一、履行党建第一责任人职责情况
(一)主动履职，发挥领导带头作用。在抓党建工作中，本人主动履行主体责任和第一责任人职责，做到重要工作亲自部署、重大问题亲自过问、重点环节亲自协调、重大活动亲自参与。带头学习和贯彻执行中央和省、市、县委抓基层党建工作精神，民主生活会中，亲自主持撰写修改完善班子对照检查材料，亲自动手撰写个人对照检查材料，带头进行评批与自我批评，带头遵守党的组织纪律和国家法律法规，严格执行廉洁从政各项规定，带头下基层开展调研活动，亲自协调解决重点、难点问题。
(二)强化教育，推进服务型党组织建设。一是带头组织学习，落实学习制度。坚持中心组学习制度，组织开展各类集体学习40余次，交流研讨4次，参观红色教育基地24人次，观看教育影片80余人次。二是严格党员发展管理。按程序发展新党员1名，转正1名，收缴党费##元，及时更新党员数据库，确保党员数据库安全有效运行。三是健全完善工作制度12项，并严格落实。认真组织开展“七一”、组织生活会、民主评议党员等工作，组织36名在职党员到社区报到开展服务。四是积极落实“双联”行动和“三下两联一挂牌”活动，为三个联系乡硬化道路34.7公里，砂化道路19公里。年内共建成通达通畅工程310.1公里，完成了大中修及其他安保工程，组织打击“黑车”327台次，治理超限超载340辆次，上报信息24篇，回复信访及市长热线280件，办理人大、政协意见及提案10件。
(三)严肃纪律，扎实推进党员干部作风建设。严格贯彻落实中央、省市县委的各项规定，完善健全并狠抓相关工作制度的落实，在党员干部中开展了以“两严三明六不准”为主要内容的作风整治活动，在进一步严肃纪律、严肃执法的同时，督促党员领导干部准确定位，坚持“一岗双责”，即抓业务工作，又抓好分管单位的党建工作，明确岗位职责、明确管理制度、明确安全责任，做到不在上班时间串岗、聊天、玩手机;不迟到早退、擅自离岗;不在工程建设招标等管理过程中营私舞弊、暗箱操作;不违反中央、省市县委关于改进工作作风、密切联系群众的规定;不在打击“黑车”、治理“三超”过程中说情;不在路政、运政执法过程中着便装执法、随意执法、乱收费、乱罚款，以踏石留印、抓铁有痕的劲头，强化作风建设。
二、存在的主要问题及原因分析
一是注重经常性和日常性的工作，对亮点和创新工作重视不够;二是部分党支部存在重业务培养和业务发展、轻思想武装和理论提高，对党员干部的日常教育管理不够到位;三是个别党支部工作不够规范，经常性的组织生活没有落实到位，缺乏敬畏意识，抓细、抓长、抓早的意识不够强烈，致使个别党员干部理想信念不够坚定，缺乏应有的政治敏锐性和政治鉴别力;四是部分党员干部事业心、责任感不强，工作作风不够扎实，缺乏全局观念，求真务实精神不够强烈，抓落实的力度不够强，为民服务的力度不足等等。这些问题在不同层次的存在，对各项工作的顺利推进产生了一定的影响，我们将高度重视，努力加以解决和改进。
认真分析问题存在的原因，主要有以下几方面：一是对基层党建工作认识不足，重视不够到位。在实际工作中，一部分党员领导干部，对基层党的建设的重要性缺乏认识，有的认为作为交通运输部门，公路建设、交通秩序管理等业务工作是硬任务，基层党的建设是软任务，常常有“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”现象，基层党的建设没有真正摆到重要位置;二是党务干部兼职多，工作头绪多，存在顾此失彼的现象，对业务工作与党建工作的有利结合、协同推进研究不够。三是经费短缺。个别党支部由于财力状况，党建经费难以保证，如骨干培训、表彰奖励、场地建设等费用难以落到实处，影响到党建活动开展，致使党员教育活动缺乏活力、感召力和吸引力。
三、下一步工作思路和主要措施
端正思想，提高认识，摆正位置，围绕落实业务工作和维护群众及广大干部职工切身利益，最大限度地凝聚党员干部的智慧和力量。一是全面学习贯彻落实好党的十八大和十八届三中、四中全会精神，强化教育培训，巩固作风整治成效，加大专项整治及整改力度，保持党员队伍的先进性，增强纯结性。二是加强理想信念教育，突出解决党员干部实际问题，做好理顺情绪、化解矛盾的工作，增强教育的有效性。三是改进领导方式和工作方法，主动贴近实际、贴近党员，提高党组织的向心力。四是认真落实党建工作责任制，落实主体责任和第一责任人职责，形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，其他领导协同抓的生动局面，把党建、党风廉政工作与经济工作“一起谋划、一起部署、一起考核”，增强战斗力。五是加强领导班子和党员队伍建设，严格落实中央、省市县委各项规定，坚持依法治理，严格依法行政，加大项目争取力度，并依法依规组织建设，推进帮扶工作，增强党组织的凝聚力。
交通局2023述职报告篇3
按照有关要求，我对20__年以来的工作、生活、学习和思想进行了梳理总结，认真查找了存在的问题和不足，现述职如下：
一、履行职责情况
2___年以来，我作为局副调研员同时兼任局党政办主任，7月份以后又担任局机关党委书记，不管岗位如何变迁，工作内容如何变化，我都始终带着强烈的事业心和责任感，竭尽全力、义不容辞地把承担的工作做好、做实，努力做到不辜负党的培养和人民群众的厚望。
任职局副调研员兼局党政办主任期间，我紧紧围绕市委、市政府的决策部署和市交通运输局中心工作，在各级领导和局系统干部职工的关心、支持和帮助下，认真落实市委、市政府和局党政各项工作部署，较好地完成了各项目标任务，促进了局党政办工作的落实，为交通运输工作科学发展作出了应有的贡献。一是狠抓党政办的建设。
强化政治意识、大局意识、服务意识，带领党政办公室全体同志充分发挥党政办“中枢机关”、“参谋助手”和综合协调作用，做好“三服务”(政务服务、事务服务和后勤服务)，开创了办公室工作新局面。二是全力提高协调服务能力。始终站在全局的角度来审视、谋划、运作各项工作，发挥局办牵头抓总的作用。认真做好局党委领导之间、局机关各部门之间、企事业单位之间的协调工作，主动加强与市委、人大、政府、政协及省级业务主管部门的协调，及时通报情况，传达、落实上级和局党委工作布置和决定，整合好各方面的力量，使各方步调一致贯彻落实和执行市委、市政府和局党委的工作布置和决定，保证了局的各项工作衔接紧密、协调运转，形成共谋交通科学发展的良好局面。
同时，注重搞好我市重大交通基础设施建设中的协作，协助局党政抓好各项工作的落实与督察;高度重视省市人大、政协建议提案办理工作，认真组织办理人大、政协建议提案，满意率和办结率均达到100%，被评为省市建议提案办理先进;认真做好信访维稳工作，及时协调处置突出信访问题和群众性事件，确保了重要时段局系统未发生一起到省进京上访事件，维护了社会政治稳定。
三是着力宣传报道交通建设与发展取得的成就，开创了交通新闻宣传工作新局面。利用网络媒体组织开展了学习贯彻党的精神专题宣传，积极选树和推广先进典型，激发干部职工争先创优的热情;四是紧紧围绕中心工作，着力提高后勤保障能力。认真负责地抓好机关停车场建设和食堂运行管理，解决了职工停车难和就餐难问题;积极组织开展各种有关的娱乐和文化活动，丰富了职工业余文化生活;改进工作方式，节俭办事，多次较好完成了我局重大会议活动和接待工作任务。促使了机关高效运转，确保了机关各项工作顺利开展，局党委办被市委评为“讲党性重品行 作表率 ”先进集体。
任职机关党委书记以来，在市直机关工委的指导下，在局党委的领导下，我紧紧围绕中心工作，以开展基层组织建设年为契机，积极推动机关党建工作制度化、规范化、科学化，较好地完成了各项目标任务，促进了局系统党建工作的落实，为交通运输工作科学发展作出了应有的贡献。
一是以迎接宣传学习贯彻党的为主线，切实加强局系统各级党组织思想政治建设。2012年召开的党的是在我国进入全面建成小康社会决定性阶段召开的一次十分重要的大会，是党和国家政治生活中的一件大事，事关党和国家的发展、事关中华民族的伟大复兴。我和机关党委紧紧围绕迎接宣传贯彻党的精神这一主线，积极营造氛围、加强组织领导，把学习党的创新理论、模范贯彻党的路线方针政策、全面推进局属各级党组织思想政治建设放在首位。
党的召开期间和胜利闭幕后，带领机关党委办公室同志制作了2期宣传栏，协调《经济信息时报》编辑发行了6期局系统“创先争优促发展 喜迎党的”专刊，组织系统党员代表谈感想等，及时组织党员干部和职工收听收看直播报道，召开局党委扩大会传达学习精神，及时把局系统各级党组织和党员的思想统一到党的精神上来。
学习领会省第十一次党代会和市第九次党代会精神，推动机关学习型党组织建设的深入开展。今年来，我注重通过学习来统一局属各级党组织的思想，带领局属各级党组织按照市委和市直机关工委的安排部署制定了学习计划，通过采取组织党员干部集中学习与个人自学，研读报告与专题讲座相结合的方式，在党员中广泛地宣传了省第十一次党代会和市第九次党代会精神的重要意义，把思想和行动统一到市第九次党代会精神上来，统一到市委的决策和部署上来。
把学习贯彻落实党代会精神与推动本部门、本单位中心工作有机结合，努力把学习成果体现到进一步加强和改进机关党建工作服务全市交通运输事业科学发展上。在创新学习机制方面，通过以点带面，完善党员学习设施，建立学习教育的长效机制，深化学习型机关创建活动。认真落实党课和支部学习制度，保证机关党员经常性的集中学习活动开展。通过领导干部带头上党课，结合思想和工作实际撰写理论文章、心得体会和调研报告指导交通改革与发展，强化了各党组织学习的领导和管理。
结合市直机关工委“一学二提三为”的要求，在“学以立德、学以增智、学以致用、学以成才”上下功夫，结合形势任务适时举办形势教育和专题辅导报告会，认真开展主题教育活动和学习大讨论活动，利用清明节、“七一”等节日深入开展爱国主义和革命传统教育，并按照市直机关工委的要求，组织4名机关党员和党务干部参加市直机关工委举办的井冈山党性教育培训，组织12名党员领导干部参加了市委组织部组织的国发2号文件和市九次党代会精神学习培训，通过读书讲座、专题辅导、自主选学、读书竞赛和学习沙龙等各种形式，积极构建学习工作化、工作学习化、学习生活化的新格局，达到党员个人素质明显提高、党支部战斗力明显增强的目的。
二是以扎实开展基层组织建设年活动为契机，努力夯实局系统党的建设组织基础。按照省委、市委组织部和市直机关工委明确的“基层组织要围绕构建协调的政治生态，着力提高基层党组织领导发展、科学发展、统筹发展、和谐发展、创新发展的能力和素质，以基层组织的加强来推动全市经济社会的发展，用经济社会的发展成效来体现基层组织的价值，努力实现‘两加一推’的目标”的要求，成立了基层组织建设年活动工作领导小组，统一领导开展基层组织建设年的相关工作。
组织局机关党委及时传达学习了市委党建工作领导小组和市直机关工委有关开展基层组织建设年活动的指示精神，以夯实基层基础为着力点，建立健全工作制度，创新完善工作机制，召开机关党委会讨论制定了《__市交通运输局机关党委关于开展基层组织建设年活动的工作方案》，开展以制度化、规范化、科学化建设为重点的“三化”党支部创建活动，认真做好党支部分类定级工作。在开展“三化”党支部创建活动的相关工作中，始终坚持以交通运输行业建设工地、公路养护、水运海事、路政执法、运营收费和道路运输(公交、出租、客运车站)等基层一线为重点，按照“五好”党支部的标准，抓好组织建设、建好党员队伍、理清工作思路、完善组织制度、拓展活动阵地、落实考核机制等六个方面的工作任务，规范局属机关党支部的组织设置、阵地建设、日常管理、制度执行、活动开展等工作，引导基层党组织把改革创新贯穿始终，实施党建特色品牌重点突破，以建立健全工作规程为着力点，统筹推进基层党组织建设的各项工作，实现党支部建设科学化水平的提升。
根据各基层党组织的工作实际，拟定了培育计划，提出培育目标和措施。选定市海事局党支部、市交通技工学校总支教务支部为“三化”建设工作示范先行单位，从规范会议记录、落实“三会一课”制度，领导干部过双重组织生活、建设固定活动场所入手，率先在局系统先行示范，并积极探索经验，进一步增强了党支部的活力，实现了“抓班子，带队伍，促发展”的目的要求，局系统共有4个基层党支部被市直机关工委表彰为“首批百佳三化党支部”;
充分尊重党员的主体地位，积极推进党内民主建设。以落实党员知情权、参与权、选举权、监督权为重点，有效提高党员参与党内事务的主动性和积极性。2012年来，在传达学习党内文件、评先评优、发展党员、参与干部选拔等方面，我带领机关党委始终做到坚持党务公开，充分听取和吸收党员的意见建议;在党员发展工作中，我坚持按照“控制总量、优化结构、提高质量、发挥作用”的总要求，指导局属各级党组织制定发展党员工作计划，报告发展党员工作情况，规范发展党员程序和资料，不断扩大入党积极分子队伍，全年共发展新党员11名。依托市直机关工委领导知识更新快、掌握信息容量大、党建工作经验丰富的资源，积极协调，与工信委、市城镇集体联社等联合组织举办了一期入党积极分子培训班，参加培训的90名同志普遍反映培训质量高、成效明显。
三是以建立“双百”增比竞赛长效机制为契机，着力选树先进典型，不断深化创先争优活动。主要做了以下工作。
发挥各级党组织引领作用，把干部职工的热情引导到“双百”增比竞赛中。机关党委紧紧“双百”增比竞赛，在局系统深化创先争优活动。局属各级党组织积极响应，使“双百”增比竞赛逐渐成为全系统共识。市运管处总支在市政务服务大厅办事窗口实行“五件制管理”长效工作机制。2010年至今，共受理行政审批服务业务12313件，办结业务12313件，被省交通运输厅授予“全省文明示范窗口”的称号，成为交通系统创百佳效能处室先进集体。
指导各级党组织注重关心激励党员，引导党员把争百优服务标兵贯穿到具体工作中。市交校党总支积极解决驻村挂帮干部后顾之忧，激发了党员立足岗位作奉献的使命感和责任感。挂帮干部邓华同志一心扑在帮扶上，耽误了孩子高考仍不悔。积极协调解决银厂村道路建设、发展种养殖业等方面困难，目前已建成1.4公里，种植黑桃600亩，培育养殖户10户，深得各级好评，被市委组织部荣记三等功。
持续不断地发挥各级党组织的凝聚力，把开展“双百”增比竞赛活动落实到奋力赶超中去。带领局属各级党组织围绕中心争创“双百”，机关党委率先垂范，组织党员干部到挂帮村实地学习，开展支部进农村活动，协调为挂帮村党支部送去了2500余元的党建和农业科普图书;指导局机关党总支组织动员机关干部职工积极抢抓落实国发2号文件机遇，把党员干部的激情和干劲释放到后发赶超的实践中，形成了比作为、比贡献、比荣誉的浓厚氛围;局属各级党组织闻风而动，围绕中心抓党建，抓好党建促发展，奋力赶超，目前已完成交通固定资产投资10余亿元;主要经济指标客、货运量同比增长22%和24.4%;公路养护和路政治超、城市客运管理、打击非法营运工作，实施公交车清洁能源应用等低碳交通试点项目扎实推进，提前完成和实现了全年的目标任务。
注重培养和发现典型，发挥好典型的示范作用。一年来，我通过加强先进典型的选树、宣传和管理工作，充分发挥先进典型模范带头作用，努力构筑精神高地，为实现交通运输永续发展提供强大的精神动力。收集建立了局系统先进典型数据库，依托局网站、《简讯》和《经济信息时报》等媒体和平台，先后选树宣传了长期默默无闻的局基建处处长钟宇同志、“帮到点上、扶到心上”的驻村干部邓华同志、“大事做细、小事做精、打造精湛业务”的陶海平同志。
以及贵阳客运有限公司总站党支部和“全省文明示范窗口”政务大厅交通运输窗口等一大批先进典型，组织指导市客管局开展了星级出租车评选和学雷锋、树新风活动，举办2012年__市出租汽车行业“爱心送考”活动，提供免费送考服务2760车次，共免费运接送考生及家长7728人次;与市文明办等部门联合举办__市城市客运行业第七届(2009—2011)“星级出租汽车车组、星级出租汽车驾驶员”评选活动，评选表彰50台星级出租汽车车组个165名星级驾驶员。今年来，在开展创先争优活动中，共有4名个人、2个集体分别获得了市委和市直机关工委的表彰，局机关党委办公室被市委组织部表彰为全市“讲党性、重品行、作表率”先进集体。
四是以深化“两项创新”主题实践活动为抓手，扎实做好“四帮四促”工作，继续促进作风转变。全市交通运输系统党组织点多面广，如何使“两项创新”主题实践活动在全系统不断得到深化是我的职责所系。为此，我结合市直机关工委的工作部署，努力 “选准载体、务求实效”，通过示范试点的带动引领作用，引导各基层党组织找差距、定目标、抓提高，我们分别在市海事局支部、市交通技工学校各选一个支部为 “三化”建设工作示范先行单位;在市运管处和市客管局各选一个支部，开展“一学二为三提升”试点示范工作;在市公路处选一个支部到我局帮扶村__市流长乡银厂村开展“支部进农村”帮扶活动，促进了全市交通运输系统基层组织“两项创新”活动的开展。
在继续深入开展“四帮四促”和“千名干部下基层，实实在在帮群众”活动中，我始终坚持努力培育党员干部的群众观念和扎实作风，增强宗旨意识，引导党员牢固树立了服务基层、服务群众的思想。按照市直机关工委“支部走进农村、社区”的活动要求，引导局属各级党组织和广大党员干部以“坚持走科学发展路，加快建生态文明市”为己任，深入基层调查研究，掌握了解基层实情，真心实意地帮助基层和群众做实事、办好事、解难事，在社会管理创新实践中切实提高服务基层、服务群众、服务社会的水平与能力。通过局“四帮四促”工作联系点和挂帮工作联系点，组织党员干部深入联系点开展扶贫帮困活动，切实帮助困难群众解决生产、生活难题，局机关党委先后3次组织机关党委委员到该村实地走访慰问了困难群众，协调为该村党支部送去了2500余元的党建和农业科普图书，密切了党群、干群关系;
狠抓廉政建设，引导各单位党组织把反腐倡廉建设作为党建工作的一个重要内容，深入开展廉政文化进机关的活动，将反腐倡廉教育纳入到机关党建工作的各个方面;积极开展廉政风险防控工作，引导党员干部认真查找风险点，在管理、审批、执法等方面自觉接受社会和群众监督，努力形成环环相扣的廉政风险防控机制，确保交通运输系统各项工作和权力运行让上级放心，让干部职工称心，让人民群众满意。通过运用先进典型开展立党为公、执政为民的教育，运用反面典型和身边案件开展警示教育，提高党员了干部反腐倡廉的自觉性，增强党员干部自我管理、自我约束的意识和能力，引导党员干部筑牢拒腐防变的思想道德防线，自觉遵守廉洁自律的各项规定，做廉洁自律的模范，促进了党员尤其是领导干部作风的转变。
五是以党建带动工、青、妇组织建设，调动群团组织积极投身生态文明建设的实践。一年来，我坚持做到党建带工建、党建带团建、党建带妇建，在机关工青妇组织中认真开展了创先争优活动，充分发挥它们在服务中心和促进精神文明建设中的积极作用;积极引导工青妇充分发挥自身优势，以富有特色的活动为载体，加强机关文化建设，丰富机关文化生活，结合纪念“三八”国际劳动妇女节、“五一”国际劳动节、“五四”青年节等节日，依托局摄影协会，充分利用各种文体资源，开展系列文体活动。
并及时组织机关党员干部参加市直机关工委组织的各类文化体育文化活动，引导交通系统广大干部职工积极投身到健康、有益的文化、体育和读书活动去，发挥他们的聪明才智，激发工作的热情和激情，自觉献身交通事业的改革发展。积极组织参加“中国好人榜”投票活动，积极建立健全机关志愿者组织，组建了局系统共产党员志愿服务者分队，先后6次组织志愿者到市区繁华路段、车站等做好文明引导服务，较好地把志愿服务转化为每个机关志愿者发自内心的自觉行动。
二、廉洁自律情况
领导干部的廉洁自律怎样，事关党的形象和生命。“己所不欲勿施于人”，党员领导干部在廉洁从政上能够做到自警、自省，就会在全体党员中树起方向标。我始终秉承强烈的廉洁自律意识，自觉遵守廉洁自律规定。任职以来，始终注意保持和发扬艰苦朴素的优良传统和作风，时常提醒自己要修身正己，提升精神境界，培养高尚情操，完善自身素质。
面对工作环境和职务的改变，自己能够树立正确的权力观、地位观、利益观和得失观;抵制各种不良思想意识的侵蚀和影响，不攀比钱财，不贪图享受，对名利保持一颗平常心，对事业保持一颗进取心，对同事保持一颗关爱心;无论是完成急难险重任务，还是集中精力搞好协调服务;无论是工作期间还是八小时外的日常生活中，我都能坚持做到自重、自省、自警、自励，遵守各项规章制度和党纪党规，信守公务人员基本规范，没有利用职务去做违反党纪国法的事，没有利用职务去侵占单位和个人的利益。
三、存在的不足和下步打算
当然，我的身上还存在着这样那样的缺点和不足，通过梳理和反思，我存在着以下问题。一是学习上专研不深不透，知识结构需进一步完善，对交通科技、交通法规的学习有待加强;二是工作中存在着创新意识不强，工作方法受思维定式影响，在制度建设创新上意识仍然不够;三是在为发展服务、为基层服务、为群众服务的服务意识和责任意识方面还需进一步加强，深入基层尤其是企业掌握了解党建工作情况还有差距等。
对于自己的不足，我将在以下几个方面努力加以改进：
一是把思想政治建设放在首位。以学习贯彻党的精神为首要政治任务，坚持用中国特色社会主义理论来武装党员，切实抓好思想政治建设，确保党的路线方针政策能够在每名党员的工作生活中得到执行;二是把组织建设作为党建工作基础。继续扎实抓好党的基层组织建设年深化拓展有关工作的落实，按照创先争优的要求努力建设好“五好基层党组织”，促进党建工作上新台阶见新成效，为交通运输发展提供组织保障;三是以责任制为抓手，发挥机关党组织的核心作用。继续完善党建工作责任制，抓班子带队伍，抓党员带群众，努力在开创党建工作新局面;四是把做好服务作为工作重点。
围绕建设生态文明城市，构建我市综合立体交通大局，努力发挥群团组织的作用，坚持走群众路线，从群众中来到群众中去，针对不同时期不同类型党组织情况做好调查研究，从组织上保证各级党组织建设的持续健康发展，我局系统党员分布在全市交通各条战线和窗口，作为机关党委书记，我要深入基层，认真倾听基层的呼声，坚持正确导向，引导党员立足岗位建功立业为民服务，为建设生态文明城市作贡献，促进行业科学发展;五是抓好党风廉政建设，让市委、市政府和局党委放心。
我将始终如一地带领所属执行廉洁自律规定，筑牢党员拒腐防变的思想和法制基础，用党员的模范行为来影响和带动干部职工，推动政风行风持续健康发展，促进和推动中心工作;六是关心党务干部，切实抓好党建工作队伍建设。努力培养和造就一支政治强、业务精、作风好、让组织放心的党建工作干部队伍，围绕市第九次党代会明确的目标任务和局的中心工作，着力加强机关党的思想、组织、作风、制度和反腐倡廉建设，调动各级党组织和全体党员积极投身生态文明城市建设实践，努力推动交通运输事业跨越式发展，为我市早日建成小康社会做出自己应有的贡献。
交通局2023述职报告篇4
20xx年x-x月，本人在xx镇工作，任镇党委书记、人大主席。xx月份以来，调至市交通局工作，任局党委书记、副局长。即将过去的20xx年，是极不平凡的一年。一年来，在中共xx市委和市纪委的正确领导下，我和镇领导班子成员，坚持以科学发展观为指导，按照“保增长、惠民生、促和谐”的总体要求，突出发展，服务大局，切实抓好党风廉政建设，扎实推进惩治和预防腐败体系建设，有效地推进了改革、发展、稳定。现将一年来勤政廉政情况报告如下：
一、以责任制为龙头，建立惩防体系。
在xx工作期间，作为镇主要负责人，坚持以科学发展观为统揽，将反腐倡廉建设纳入党委工作全局，在抓好全镇经济和社会事业发展的同时，严格执行党风廉政建设责任制。一是深入推进学习。利用党委中心组集中学习中央《工作规划》和省、市委《实施办法》及上级纪监部门有关党纪条规，从思想上强化反腐倡廉意识；二是抓好责任分解。及时与镇领导班子成员、机关中层干部、基层站所负责人和村党组织负责人签订党风廉政建设责任书，做到责任到人；三是完善相关制度。对干部队伍建设、招商引资项目、村级资源管理、城镇发展规划、财政资金使用等重要事项进行制度规范。10月份到市交通系统工作以来，在学习调研的基础上，与分管党务的书记及组宣、纪监部门的同志一道，于xx月xx日召开了四季度党建工作例会，对落实党风廉政建设责任制情况进行了过堂。
二、以作风建设为抓手，强化“一岗双责”。
推进党风廉政建设的关键，是要抓好各级领导班子和基层干部作风的转变，把“一岗双责”的规定要求落到实处。在xx工作期间，我和镇党委一班人全力做好三项工作：一是开展履职述职活动。在领导干部、基层站所和村党组织负责人中，开展年初履职打算、年中勤廉当面报告、年末述职述廉测评活动；二是开展“双提一优”主题教育活动。结合学习实践科学发展观，在镇村干部中深入开展了以“提高素质，提升能力，优化发展环境”为内容的教育活动，受到较好效果；三是开展评先奖优活动。对评选出来的3名优秀村支书，3名站所负责人，纳税上台阶的企业负责人分别进行重奖，增强了各级干部和创业富民的热情。今年以来，有1名村支书被市委授予全市“十佳村党组织书记”荣誉称号，一个站所被评为“xx市百佳基层站所”。7月11日，全市环境优美乡村现场会在xx召开，总结推广了我镇加快小城镇建设的经验和做法。
三、以查办案件为关键，坚持惩防并重。
一年来，我与镇党委一班人全力支持镇纪监部门独立工作，围绕治理商业贿赂、涉农信访案件、纠风治乱和效能建设，狠抓各类违纪违法事件的查处。全年共查处案件9起，处理党员干部6人，挽回经济损失10多万元。
四、以廉洁自律为根本，做到率先垂范。
身为镇主要负责人，必须树好形象，严于自律，当好班长，带好队伍。平时注重加强党纪条规学习，带头执行党风廉政建设的各项规定，在思想上筑牢反腐防线，不收礼受贿，不插手工程，不托售物品，不以权谋私。班子成员之间坚持常提醒、常教育，共守廉政底线。由于长期在乡镇工作，注重增强干部群众的感情，扎根基层，心系发展，xx镇经济和社会发展较快，镇村面貌变化较大，干部群众和谐共处。
存在不足：平时应酬较多，吃喝现象存在。
以上述职，不足之处，欢迎批评指正。
述职人：
20xx年xx月xx日
交通局2023述职报告篇5
一年来，我作为交通局社会治安综合治理工作第一责任人，能够坚持以“三个代表”重要思想和******会精神为指导，紧紧围绕县综治委的工作部署，在县综治委的精心指导下，牢记自己职责，以守土有责，保一方平安为已任，认真履行综治工作职责，较好地完成了各项综治工作任务，全局社会治安稳定，各项工作都有较大发展。现就一年来个人综治工作述职如下，请上级组织审议。
一、 思想重视，加强教育，严格责任
作为交通局的领头人，综治工作第一责任人，在思想上十分重视综治工作，对涉及综治工作安全、稳定方面的事脑子里时常绷紧。局里成立综治工作领导小组，我任组长，并有一名分管领导任副组长。成立了综治办，充实了工作人员。落实了职责。为了做好综治工作，我做到了经常向综治委和县主管领导汇报工作，积极参加了全县性的政法、综治工作会议和活动。对综治方面的事，党委会、局长办公会多次研究过，只要是综治方面的事，要人出人，要钱出钱，我从不含糊。加强了基层综治队伍的建设，在配齐配强基层综治干部，维稳信息联络员的基础上，加强了对他们的培训、教育和管理，提高了他们的业务水平。在对干部职工的教育方面，我一方面对自己严格要求，带头学习法律、学政策法规，学政治理论。并根据我局自身工作特点，把法制教育放在重要位置来抓，开展经常性和针对性的法律教育。专门聘请法律专业人员每季进行一次法律知识辅导授课。对干部职工进行了教育，进一步强化干部职工法制意识，服务意识，加强了干部队伍建设，为加快交通事业及我县经济发展创造了亲商、安商、富商的氛围。
健全了各项规章制度，制定了综治工作考核办法，对综合工作目标进行层层分解，逐级签定责任状，完善责任制，明确了责任人。
二、强化措施，认真履职，确保稳定
1、开展了矛盾、纠纷的排查调处。树立“稳定压到一切”的思想，坚持主要领导负总责的工作制，自己能深入基层，及时掌握动态，排除隐患。每到敏感时期，我都要对不安定因素进行排查，重点是出租车业主、上海垦民，了解他们的动向，亲自接待上访人员，耐心细致的做思想工作。
2、组织领导了“安全生产年”，“打法治违”等专项整治活动。结合交通运输“安全生产年”活动和各项专项整治活动部署，依法依规，集中开展交通运输“打非治违”专项行动。重点打击、无证、无照。从事道路、水路、出租车运输。非法用工，无从业资格上岗，营运车辆超载超员，非法改装，客运车辆不按照规定线路行驶的现象。整治中，共取缔二轮摩的87部，三轮摩的2部，非法出租车18部，非法驾点1个，有效的维护交通运输行业的安全稳定。
3、继续抓好和谐平安创建工作。在综治工作中我认真履行职责，始终抓住“和谐平安单位创建”这个载体，把准各个环节，加大平安创建力度。在去年的基础上，健全各项制度，落实专人负责，加大经费投入，购置设备，增添硬件设施，加强了微机、现金票证、贵重物品、交通战备等密级资料的安全保卫管理，认真做好单位内部防火、防物、防破坏、防事故四防工作，全面落实好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制种类案件和事故的发生。一年来局办公楼和家属院未出现治安案件和失盗案件，确保了安全和稳定。
4、把好源头、保障运输安全运行。按照安全第一，确保畅通文明执法、优质服务的总体要求、合理调配运力，加强安全源头管理，严把客运市场准入关，驾驶员从业资质关。严格实施“三不进站”、“五不出站”安全例检、三品检查等制度，把安全事故隐患消灭在萌芽状态。一年组织安全检查12次，消除安全隐患14起，有力地保障了道路运输市场安全运行。
三、落实信访条例，切实抓好信访工作
一是安排专门信访接待员，确保信访案件能得到及时回复处理。二是建立信访工作责任追究制和信访稳定责任制、按谁主管谁负责的原则谁管辖的单位出租问题追究谁的责任，收取相关责任人1000元维稳保证金。三是抓好信访案件的落实，我们坚持全心全意为人民服务的宗旨，要求每个办案人员认真对待每位来访群众，办好每一个案件，做到件件有回音，件件有答复。创造条件化解了交通出租车主长达3年信访老案。积极做好退伍进藏兵肖卫荣的思想教育和稳控工作。
一年来，我在上级政法和综治部门的指导下，在全局干部职工的支持下，在综治方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但我觉得离上级的要求还不够，今后我将继续努力，时刻记住“守土有责，保一方平安”，时刻记住安全稳定这一重中之重，扎实工作，恪尽职守，取得新的成绩。
交通局2023述职报告篇6
财政局长年述职报告
今年以来，由于受宏观经济低位运行以及一系列政策性减收增支因素的影响，我县财政面临着收入难增、支出难保、收支难平的严峻形势。面对这一复杂局面，一年来，我带领全局干部职工，紧紧依某县委县政府的正确领导，负重奋进，开拓进取，创造性地开展各项工作，较好地完成了年初确立的目标任务，为全县财政收入任务的圆满完成，各项重点支出的保证以及财政系统两个文明建设作出了应有的贡献，可以说，过去的一年是我县财政工作不平凡的一年，同时也是我在财政领导岗位上经受住各种严峻考验，不断完善自我、超越自我的一年。
回顾一年来的工作，作为财政一班之长，我主要抓了以下几个方面：好范文版权所有
一、加强自身建设，不断提高财政工作的“驾驭力”
财政作为经济的综合管理部门，肩负着组织收入分配，调控经济运行以及实施财政监督等重要职能。在市场化改革不断深入，各种矛盾互相交织的今天，财政促改革、求发展、保稳定的任务越来越重，为了适应不断变化的新形势，解决好财政工作不断面临的新问题，谋求财政工作的新发展，我始终注重在提高自身综合素质和驾驭能力上下功夫。一是坚持政治理论学习，着力提高政治素质，正确处理好工作与学习的关系，克服各种繁杂事务，认真学习了邓小平理论和江总书记关于“三个代表”的重要理论，并做好学习笔记，联系个人思想，写好心得体会，着力在把握思想体系上下功夫，在领会精神实质上作文章，并积极参加在县级领导干部中深入开展的以“讲学习、讲政治、讲正气”为主要内容的党性党风教育，把学习理论与改造主观世界、增强党性修养结合起来，深入剖析自身存在的问题，自觉接受群众监督，不断提高自己的领导水平和政治素质。二是加强财经知识学习，着力提高业务素质。重点学习了市场经济理论、现代经济管理、财税法规以及《领导干部财政知识读本》等一批理论专著，开拓了理财视野，自身的专业水平理论素质和依法行政能力有了进一步提高。与此同时，我注重把勤于学习与勇于实践相结合，积极开展各种有针对性的财政调研，所撰写的《加大结构调整力度，提高财政运行质量》一文获全市、全县财税建设征文三等奖和一等奖，并被《郴州通讯》和《嘉禾通讯》刊载。三是强化工作使命感和责任感，着力提高思想素质。能始终以党的纪律和党员标准来严格要求自己，认真贯彻执行党的各项路线、方针、政策，在政治上、思想上、组织上与党中央与县委保持一致，把思想统一到党的精神和决议上去，把自身工作融入到县委、县政府关于建设经济强县的一系列战略举措中来，以高度的责任感和事业心全身心地投入本职工作。针对当前财政部门外部管理难度大，内部管理困难多的现实，我首先从自我做起，注重以身作则和率先垂范，在学习、工作和生活方面，充分发挥模范带头作用，凡是要求同志们做到的首先自己做到，凡是要求同志们不做的自己首先不做。为了搞好本职工作，我几乎牺牲了所有的双休日和节假日，时常起早摸黑加班到深夜，同时，经常性地深入到各乡镇和基层站所，了解入库进度，分析财税形势，督促税收入库，平均每月下乡天数均在10天以上，以至完全疏忽了家庭事务，疏忽于丈夫、孩子和年迈的母亲。
二、坚持民主集中，切实增强领导班子的“凝聚力”
领导班子是龙头，是全局工作的核心力量，为了充分发挥领导班子的群体效应和核心作用，我突出抓了四项制度建设。一是理论学习制度。继续成立中心学习小组，每季至少安排３天的学习时间，结合“三讲”教育的开展，采取组织自学与集中学习的方式，狠抓政治和业务理论学习，做到有计划、有制度、有要求、有考核，领导班子思想政治建设进一步提高，工作事业心和责任感进一步增强。二是分工负责制。在工作格局上，我十分注重调动班子成员的积极性和创造性，全局10名班子成员每人都有明确的分工和权限划分，承担相应的责任和义务，我负责全盘工作，对一般性事务真正做到放手、放胆、放心，特别是在收入任务上，领导成员实行包片、包项目、包入库，有效地形成了工作合力。三是民主集中制。在研究工作时，能做到广泛地听取意见，民主集中，求同存异。经常性召开民主生活会、局务会和局长办公会，对人事任免和奖惩，资金安排、住房分配等重要事项由集体协商决定，不搞“一言谈”、“家长制”。在共同处事中，相互交心通气，相互关心支持，不搞阳奉阴违、团团伙伙。四是勤政廉政制度。不管是收入任务的完成还是规章制度的执行，我始终要求班子成员模范带头，并根据中纪委有关规定，制定了不收人情税，不拨关系款等一系列廉政措施。在监督机制上，实行公开办事，自查自纠，民主评议和民主监督，领导班子整体素质明显提高。真正发挥了排头兵和领头雁的作用。
三、狠抓队伍建设，充分调动干部队伍的“战斗力”
我始终把造就一支政治强、业务精、作风硬的干部队伍作为财政工作的着力点来抓。一是用规范的制度管理人，先后建
立健全了一系列行之有效的规章制度，除正常的学习、考勤、卫生、财务制度和岗位责任制外，还针对具体工作任务，分别制订完善了办事制度和工作纪律。如在今年财税督促攻坚战中，明确规定“财税督收十不准”，在社会上树立了良好财政干部新形象。二是用严格的标准教育人。积极鼓励干部职工参加各种形式的业务培训和学历教育，做到时间、人员、经费“三落实”。
结合“三比三看”活动的开展，实行重罚制度，大力整顿干部队伍思想作风。同时，在系统内部建立能上能下的科学用人制度，大胆启用作风硬、业务精、事业心强的能人，优化干部结构。今年新提拨７名年轻干部担任财政所领导，选送２名建党积极分子进党校培训，发展预备党员３名，预备党员转正２名。对财经纪律松弛、组织纪律涣散的财政所负责人相应给予了调离或撤职处分。三是用真实的情感关心人。先后从省市争取资金100多万元用于局机关建设，改善办公和生活条件。对干部职工子女入学、就业、参军等问题，在力所能急的情况，想方设法协调各方矛盾，千方百计帮助解决，在七小时之外，我常跟干部职工们交流思想，了解他们的思想动态，做彼此贴心的朋友，有效地调动了干部职工的工作积极性，全局上下真正形成了“心往一处想，劲往一处使”的良好氛围。
四、突出改革创新，勇于发挥业务工作的“创造力”
当前，县级财政正步入一个新的发展阶段，面临着结构不优、体制不顺、财源不足等一系列新问题，而破解这些难题的关键在于改革创新，建立与市场经济相适应的理财新思路。一是抓重点。为了加快收入进度，确保财税均衡入库。年初，请示县委、县政府将全年收入任务进行细化、量化，层层落实到部门单位和个人，并实行严格的督促考核机制。对财政工作中出现的一些新情况和新问题，及时向领导请示汇报，并提出建设性意见，供领导决策。如10月份，针对全县财政收入完成不理想的严峻形势，我建议在全县开展一次财税综合督收攻坚战，对本正常财税收入、各部门各单位的各种欠交漏交税款、乱收费等九项内容进行督收清收。这项工作迅速得以开展并取得显著成效，有效地确保全年财税任务的圆满完成。二是抓难点。当前各类财政周转金由于管理不善，回收不及时，大量的逾期财政贷款，形成了呆滞帐，使得财政面临沉重的兜底压力。发现这一问题后，今年，我把财政有偿资金回收纳入财政工作的重要议事日程。请示县委、县政府下发了工作文件，并将回收任务与财税任务同部署、同安排、同落实，协同各部门力量，采取行政、经济、法律手段予以清收，全年回收各类周转金350万元。确保了资金安全运作，缓解了财政供需矛盾。三是抓薄弱点。积极适应税源结构的变化，把契税作为财政新的收入增长点来抓，多次组织专门力量，对新契税出台的本单位和个人的房屋转让、出售及房改超面积契税进行专项清理，全县契税收入入库115万元，同比增长％。四是抓热点。保工资、保运转、保重点支出是当前财政工作的热点问题。为了确保各项支出到位，一方面克服各种困难和压力，积极推进支出管理改革，先后实施了政府采购制度和财政统发工资，着力提高资金使用效益，另一方面，积极向上跑资金、跑项目，争取上级部门的大力支持，一年来共争取预算周转金1300万元，争取财源建设资金40万元，争取财政建房资金和业务经费100多万元。好范文版权所有
五、严格依法行政，大力增强拒腐防变的“免疫力”
领导的廉洁奉公是搞好财政工作的关键。作为一名财政局长，无论是在工作、学习还是生活中，我能始终绷紧廉政这根弦，用一个优秀党员干部的标准来要求自己、约束自己，时时自重、自醒、自警、自律。一是秉公办事，不徇私情。在收入征管方面，坚持按照法律、法规办事，依率计征，依法理财，从不乱开减免税口子和随意缓税。在今年的契税大清理中，不少纳税对象是自己的亲朋好友，有的甚至是上级领导及其亲戚，要求减免税收的条子、招呼很多。对此，我一一作了“冷处理”，并大力支持征税人员执法，维护了税法的公正性。在支出方面，能严格按《预算法》办事，严格遵循财经规章和纪律，从不乱拨一笔款，乱批一张条。二是以身作则，廉洁奉公。财政是管钱的部门，每年通过自己掌管的资金上亿元，但我始终能正确对待手中的权力，坚持做到“常在河边走，就是不湿鞋”。个人电话费、医药费均按规定报销，来人来客招待严格标准限额，杜绝铺张浪费和大吃大喝。对于一些不正当的请客、送礼能一一回绝。对局机关的基建项目和零星工程，坚决实行公开招标，提高透明度，并实行多人把关，对工程价格反复测评，真正做到公正、公平、公开。三是坚持任人唯贤，不搞任人唯亲，建立科学公正的用人机制。
过去的一年，我在财政工作岗位上尽职尽力，扎实工作，取得了一定成绩。这些成绩的取得归功于县委县政府的正确领导，归功于全局干部职工的共同努力。与此同时，自身工作存在着许多不足和问题，一是对市场经济理论学习不够，研究不深，驾驭全局工作的能力有待提高。二是在新旧体制转轨的今天，面对财政运行积累下来的一些深层次矛盾和问题，缺乏强有力的改革措施和解决办法。三是局机关两个文明建设仍需进一步加强。所有这些问题，都需要在今后工作中认真对待，并切实加以解决。
2006年是“十一五”计划的开局之年，财政工作面临着更新的任务和更高的要求，我决心在县委县政府的领导下与广大职工一道，进一步抢抓机遇，求实创新，不断开创我县财政工作的新局面。
交通局2023述职报告篇7
一、紧扣主题，服务大局，创建学习型办公室
一是加强理论学习。深入学习实践科学发展观，认真学习领会党的十七届四中全会精神，积极参加交通系统“周末课堂”学习，通过学习，提高了素质，为开展工作奠定了基础。
二是强化业务学习。局办工作人员先后参加了市委党校、信访、省市档案保密、军转干部以及到市政府研究室学习信息调研等业务知识，不断增强了办公室工作业务能力。
二、以人为本，统筹兼顾，打造服务型办公室
一是加强调查研究，为领导决策服务。先后起草了全市交通工作会工作报告、市人大、市政协以及市委政研室、市政府研究室调研汇报材料等综合性文字材料50余篇，积极配合市委、市政府、市政协关于长江经济带开放开发和文化旅游、打造荆州组合港等课题的调研，组织开展了交通系统公务员大巡访和交管站改革调研工作，为领导决策提供依据和参考。
二是加强目标管理，为绩效考核服务。根据《荆州市市直单位2009年度绩效考核实施办法》，结合交通部门实际，报经局党委反复酝酿和讨论，确定上报了我局及市港航局、市公路局、大桥局和市运管处2009年度绩效考核重点中心工作和主要业务工作目标计划书，分解了市直交通单位和机关科室目标任务，每月按时上报市政府承办交通“十件实事”的完成情况，修改完善了办公室的工作制度汇编，开展了语言文字达标工作，在交通系统举办4期普通话培训班，组织局机关、运管处参加普通话测试，均取得较好成绩。语言文字达标工作顺利通过省语委考评验收，并受到高度赞扬。
三是加强政务宣传，为交通发展服务。宣传报道荆州交通科学发展成果，在市级以上媒体发表稿件248篇。在《荆州日报》争取到免费整版反映荆州交通60周年变化的巨大成就，在荆州电视台、荆州人民广播电台分别从不同侧面宣传交通的新成就，新面貌。全年编发《交通快报》、《科发简报》122期，更新荆州交通政务网信息资料242篇，上报市委、市政府和省厅政务信息 63篇，其中被采用30篇。按照市科发办统一部署，在荆州新闻网开通交通局博客，发布信息97条，多条信息上网站头条。今年全系统被采用的政务信息比上年数量有明显增长，质量有较大提高。被省交通厅评为宣传报道先进单位。
四是加强文秘把关，提升公文质量。严格把好公文的政策关、文字关和格式关，提高公文办理质量。全年公文收文处理1427篇，发文236件。
五是加强档案保密管理，提高办事效率。坚持运用省厅办公自动化系统接收上级文件、指示，传输下级请示、报告和政务信息，提高了办公效率。同时，进一步规范档案的收集、整理、查阅，维护档案的完整和安全，积极开展交通系统档案上等升级工作，市公路局、市运管处通过档案管理省一级复查验收，提高了交通系统档案管理整体水平。严格遵守国家保密管理规定，签订了保密承诺书，加强了对三密文件和其他秘密载体的管理，无泄密事件发生。我局被市档案局评为档案工作先进单位。
六是加强信访维稳工作，促进和谐交通建设。制定了《荆州市交通局2009年信访工作要点》，召开了全市交通信访维稳工作会议，制定印发了《荆州市交通系统党政领导干部“四访促和谐”活动方案》。认真贯彻落实《信访条例》，以“开门接访、主动约访、带案下访、上门回访”为载体，落实每月一次信访矛盾隐患排查制度，及时化解信访隐患;畅通信访渠道，落实信访责任，及时回复省、市转办的信访件和网上投诉信访件。接待来信来访群众30余人次、办结省长信箱投诉3件、厅长信箱投诉10件次、市长信箱6件及网上信访投诉49件次，网上咨询96件。初信初访、来信来访及网上信访办结率100%、回复率100%。信访工作受到市信访局通报表彰。
七是加强史志年鉴工作，为交通发展提供翔实资料。认真完成《湖北交通年鉴》资料上报工作，完成荆州年鉴2009年卷的组稿报送工作和2008年大事记整理工作，编辑完成了《荆州交通年鉴》2009卷和《交通赈灾志》。完成了省交通厅和市史志办公室有关新中国成立60周年和年鉴资料的上报收集等工作，在全市党委办公室系统庆祝建国60周年征文比赛中荣获二等奖。
八是提高后勤保障能力，为机关各项工作服务。高质量筹办了全市交通工作会、加快港航经济发展座谈会、江南高速公路工可内审会等大型会议，办会形式多样，办会水平和质量大有提高;迎接国务院、交通部、省、市领导工作检查 33次，不断提升接待水平;加强车辆及驾驶员管理，完善机关车辆管理办法，加强对驾驶员安全教育，严禁驾驶员酒后驾车、超速驾车。
加强机关大院的管理，在局办公楼大厅安装了电子显示屏，明确了保安和门卫的工作职责，强化了机关大院安全保卫工作，加强了保安夜间巡查力度;加强户籍管理，今年对我局管理的户籍人员再次进行全面清理登记，对机关大院的住户进行摸底调查，按照消防要求安装了消防器材，疏通了消防通道，强化社会治安综合治理工作，确保了机关大院安全稳定。按照市委、市政府关于厉行节约，压缩机关行政成本的要求，进一步加强对招待费、会务费、车辆修理费和汽油费等费用的管理，严格按机关的相关制度执行，确保经费不超支。
三、突出重点，强化创新，建设创新型办公室
(一)探索实践，加强行政创新工作
制定了办公室工作要点。根据人员变动调整了分工，为了使办公室各项工作不出现空挡缺位，实行人员分工ab角制度，即a角不能履行岗位职能时由b角替补，以保证工作的连续性和完整性，进一步明确了各自的岗位职责，提高行政执行力和工作效率。坚持每周例会，强化责任意识，保证了机关工作的正常运转，确保了完成各项工作任务。
(二)形式多样，加强会务创新工作
一是创新会议通知方式，变单一的电话通知模式为电话、传真、短信、网络、显示屏通知等多种方式，提高了会议通知的效率。二是创新会议筹备方式。按照“少环节、快节奏、高效率”的原则，使会务工作有章可循，环环相扣，基本做到了“快、精、细、严”。全方位地做好会前、会中、会后服务工作，提高会议的质量和水平，做到了周密细致，忙而不乱，勤俭节约，多而不烦。
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