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《中国机长》心得体会6篇

内心积累了很多想法要和大家分享的时候我们可以先准备好相关的心得体会,我们在面对不同的事情时,产生的感受也是不一样的,这个时候就要写心得体会了,下面是公文溜溜小编为您分享的《中国机长》心得体会6篇,感谢您的参阅。

《中国机长》心得体会6篇

《中国机长》心得体会篇1

全片的节奏比较高低起伏,没有像开过山车那么刺激,但也有像坐大摆锤那样的紧张。影片开头的描述平淡细碎,更像是在为后续的激烈、刺激做伏笔。空中激烈的紧张刺激感表现出来了,而机组人员的专业性也有比较合理的体现。在剧情的高潮阶段,我身边传来了哭泣声,掩面而泣的那种。也许是因为紧张,也许是因为这种信任、万众一心的精神而感动。整体来说,影片的情怀比较浓烈,思想高度大于故事性,可以把影片看做一个有记录意义的灾难片。

演员演戏演成什么样,会比较好?我觉得就是这个角色,让人相信!相信演员演的这个人真的是这样子的。《中国机长》这部剧里面,很多演员让我有了相信感。张涵予遇到危机没有恐慌,依然用最大努力去保持平衡,这个时候他如果恐慌反而出戏,因为一个人要保全机人的命。袁泉的眼睛里坚定,她身着制服,去调解无理取闹的乘客时的态度,你能相信她就是那个空姐组长,在遇到飞机故障时她的坚定眼神、用力的手指让你感受真正训练有素空姐的素养。还有李现,他的声音温暖有力,遇到事的时候不慌张,危机解除的小表情松了一口气,都符合他这个角色本身的面貌。我觉得这部电影中大部分的演员都演绎得平实又自然,与角色贴合,让你能相信角色,相信这个电影本身。

电影在叙事上,如果能在支线的处理上更明晰一些更好了。比如杜江去撩的美女,比如爱好者追踪这起事件上,表达不是特别清晰。

《中国机长》心得体会篇2

?中国机长》是根据川航3u8633航班高空飞行中飞掉风挡玻璃的事件改编,这次事件中,刘传健机长被称为是中国版的萨利机长。《萨利机长》是一部美国影片,原型是2009年美利坚航空公司1549号航班机长切斯利•舒伦伯格,他也是战斗机飞行员,当转业到民航后成为客机机长。他驾驶两台发动机都失效的飞机迫降在了哈德逊河河面上。网友普遍认为,在川航这次事件中,刘传健机长临危不惧、淡定处置,最终挽救了整架飞机上几百号乘客的性命,其影响壮举和“萨利机长”不相上下。

其实,刘传健机长曾经是我人民空军的飞行尖子,后来作为空军第二飞行学院的飞行教员带出了一批又一批学员。在带教过程中,处置座舱玻璃爆裂就是飞行员的必须科目。

正是有了这些训练,为他积累了大量处理此类突发事件的经验,这为他处置民航飞机突发事件打下了基础。如果说开教练机或者战斗机,一旦座舱盖破裂,实在不行还能够跳伞,但是民航客机就没有这个机会。此次飞行的飞行速度至少有600到700公里/每小时,还有强大气压和零下几十度的超低温,作为机长只能靠着坚强的意志飞下去。刘传健机长以实际行动诠释了一名老空军战士在畏难之中表现出的担当,不放弃、不抛弃,同时用自己的实际行动向世人展现出了中国空军战士的高超飞行技巧,值得我们每个人学习。

《中国机长》心得体会篇3

一个温馨的问候,几句调皮的搭讪,一段沉痛的过去,一个期待的眼神,一个骄奢的内心,一个纯洁的心灵,一个懵懂的女孩,一个经验丰富的机长,冥冥之中将这一群人捆绑在了一起,经历了一场生死轮回。

一个美好的清晨,嘻嘻哈哈的欢声笑语中夹杂着紧张的气氛,一个名叫8633的航班从重庆飞往了拉萨,飞机上的一切跟往常一模一样,大家都处于放松的状态中。突然,飞机的前挡风玻璃破裂,副驾驶员被半截身体被吸到外面,裸露在空中,整个飞机瞬间的变得混乱不堪,女孩的哭声,少女的抱怨,男人的愤怒,所有人的恐惧,可是这里有五名肩负神圣职责的乘务人员,他们迅速维护机舱秩序,帮助乘客带好氧气罩,安抚大家的情绪,虽然自己的内心也是无比恐惧,但是他们依然选择坚信机长,依然坚守自己的职责。

了救回裸露在外面的副驾驶员,机长操纵飞机以3000米每分钟的速度下降,就在即将撞机的瞬间,将飞机拉起,就是这一完美的动作才将副驾驶员救回舱内。在8400米的高空,飞机已经释压,机长目前的职责就是想办法尽快的让飞机安全着陆,而距离自己的最近的机场就是成都双流机场,可是在返回的航线中,前方是恐怖的雷雨云,绕行几乎不可能,强行穿越无疑是将自己扔进了搅拌机,就在这关键的时刻,机长在空中盘旋一周,以他丰富的经验寻找到了一条可以穿越的通道,机长刘长健以其高超的技术成功的穿越了几乎不可能的穿越的云层,挽救了一百多名乘客的性命。最终使得8633次航班成功降落。

8633次航班的成功降落确实是航空一次值得铭记的事件,象征着我国航空驾驶技术的飞速发展,却也警示着我们每一名航空人应该严格要求自己,精准无误的完成我们的每一项工作。

在8633次航班从失联到安全降落的过程中,指挥部门迅速做出反应,安防人员,医务人员等严阵以待,乘务人员积极维护秩序,机长及驾驶员在人类的体能边缘挣扎着等等一系列的配合才完成这一艰巨的任务。

在灾难面前我们人类表现的那么脆弱,却又是那么的强大。每一个人都肩负着家庭的责任,每一个岗位都肩负着国家的使命,所以请珍爱生命,敬畏岗位。

一部《流浪地球》、一部《中国机长》标志着中国电影的飞速发展,为中国电影点赞。

《中国机长》心得体会篇4

1.vs《萨利机长》

比萨利机长好看 二刷也会好看的那种。

一是两者聚焦的时间节点不同。萨利机长着重呈现事后的复盘处理,让人看到美国制度程序的严谨负责,美国整个公务系统的环环相扣 通力合作。中国机长则是重在还原飞行现场,但是对整个民航系统的群像刻画也毫不逊色(毕竟前者只有那最关键的280秒,后者可是实打实飞了30多分钟,本身能拍的内容就多)。不过节奏很快,建议不了解川航8633事件的朋友,先提前了解一下民航系统各个部门的基本职能,不然可能会跟不上电影抛出的大量信息。

二是群像拍的好。不止聚焦于机长个人形象的铺垫刻画,更设计快剪镜头把每个乘客的小故事点到为止展现出来,每个角色之间还有互动,让情节内容更丰富完整了。

三是萨利机长整体叙事比较平淡,也就最后还原现场操作的35秒扣人心弦。中国机长,除了前面短暂轻松的合家欢之外,后面部分全程高能,肾腺素玩命飙升,看完以后心脏还砰砰直撞胸口。电影选择呈现的几个飞机操作节点,选的很好。基本没有多余的镜头,节奏不拖沓。

2.不足:导演这bgm垫得太厉害了。有时候此时无声胜有声。好在两处紧急时刻(进云层/出山)的背景音比较干净,没有推情绪的bgm(万幸)

3.需要观众包容点:毕竟商业片,戏剧化处理加的插科打诨也在可以理解的范围内。p.s.隔着大银幕都能感受到炸裂的求生欲 那满满的中国赞 不过还好 不大影响观感。

4.最佳好评:最后放出了原型人物,并且标了名字!还把每位演员对应的原型人物分别合影 且标了名字出来!这个一定要表扬一下👍看《烈火英雄》的时候,最后没有在原型人物的照片旁边标名字,对不上人,当时就觉得特别遗憾,初心就大打折扣。《中国机长》这个对原型人物的致敬就很到位。

5.一个疑问:袁泉部分有被剪掉吗?给她戒指两次特写 又刻意把话题往家庭方向带 真的只是为了引出来最后那段极其正能量的抚众宣言吗?没有别的了?

6.个人的无脑感叹:

李沁真的太美了……言语失能的美!电影里也好看!现场也气质出挑(好的 袁泉也气质贼好)。

你们的欧豪 很帅 很…哈哈浮夸。

张天爱给的镜头也太多了吧 多的太刻意了吧 强行加戏码啊……

7.一个彩蛋:

有国际大宝贝串场。

还有朱亚文。

(随便一个镜头闪过的客串明星也都很惊喜)

《中国机长》心得体会篇5

有无数《感动中国》人物的事迹拍成了电影,被一直传颂,这个国庆我们又迎来了这样一部根据真实人物和真实事件改编的电影——《中国机长》。

它的原型人物,就是那位曾感动中国的英雄机长刘传健。

他只是千千万万个英雄中的一个,却值得亿万个个我们去铭记。

我们应该铭记他的专业和沉着。

在万米高空,飞机副驾驶一侧的挡风玻璃突然爆裂,飞机剧烈颠簸,客舱释压,大量机载自动化设备失灵,副驾驶员半个身子直接被甩出窗外的极端险情下,刘传健历时34分钟用36个精准无误的动作拯救了全机人的生命。

我们应该铭记属于中国普通人的奇迹。

刘传健的一系列处置和操作,创造了世界民航的奇迹,就连外媒《每日邮报》都称赞称赞他“不可思议”。

我们更应该铭记那份永远熠熠生辉的“中国精神”。

正如《感动中国》颁奖词所说的:“仪表失灵你越发清醒,乘客的心悬得越高,你肩上的责任越重,在万米高空的险情中如此从容,别问这是怎么做到的,每一个传奇背后都隐藏着坚守和执着。”

机长是一架飞机的灵魂,机长队伍是中国民航生产力的主力军之一。通过观看《中国机长》,我明白想要成为一名合格的机长,肩上佩戴四条杠不是那么简单,需要素质、本领、使命浑然一体,视旅客生命安全为职责。作为南航的飞行学员,我们是幸福的,公司为培养我们付出了大量的心血。

《中国机长》心得体会篇6

今天,《中国机长》上映,我们再次回顾了四川航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件这一世界民航史上的奇迹。在观看完这部电影和了解机长刘传健20xx年飞行生涯的心路历程,不由从中感悟到了一些党员干部在基层生长的道理,愿与大家一起分享。

基层亦课堂,学不可以已。刘传健言道,我们在学校学的很多东西,在平时生活中、工作中用得非常少的,可能不到10%,但在关键时候,别人都解决不了的问题,那90%就是用来解决这个时候的问题的。我们常用上面千根线,下面一根针来形容基层干部的状态,每天的工作任务十分繁重,极少数基层党员干部特别是年轻党员干部,来到基层后发现在校园学到的很多知识用之甚少,难免心生白学之感,然后在繁忙的工作中疏于学习,甚至不愿学习。刘传健这段话很好地回答了我们为什么要坚持学习。在基层工作过程中,会不断遇见新的问题,人民群众也会有更新更高更具体的期盼,我们必须坚持向书本学、向实践学、向人民群众学,不断提升自己的知识的厚度和宽度,这样才能在急难险重的关键时候,有底气站得出来,有能力顶得上去,圆满地解决好各种问题。

起点非终点,把平凡做到极致就是不凡。刘传健说,他一辈子就干了一件事,就是飞行。部分基层年轻干部,在学校是天之骄子,满怀抱负地来到基层,一心想做轰轰烈烈的大事,干出一番惊天动地的事业;然而到了基层,发现并没有指点江山、挥斥方遒的激荡和光鲜,反而可能因为不懂方言、缺少经验等原因弄得灰头土脸、满身泥泞,心里难免产生落差,心生委屈,甚至打起了退堂鼓。此时,何不想想杨善洲,20xx年专注于做一件事,那就是种树;想想王继才夫妇,30余年专注于做一件事,那就是守岛;想想王有德,40多年,专注于做一件事,那就是治沙。他们平凡吗?他们平凡,也是普通人,然而他们不忘初心,在平凡的岗位上,将平凡的事情做到了极致,于是便成就了不凡的一生。所以,作为基层干部,不可好高骛远、眼高手低,也不可妄自菲薄、自暴自弃,当不忘初心,牢记使命,扎根基层,扎根人民,立足于本职工作,将为人民服务作为一生之热爱,用坚守与执着书写属于我们不凡的一生。

小事并不小,在小事中锤炼出大本领。在5·14事件中,面对当时的极端情况,刘传健能冷静果断地应对,平安将飞机降落。这究竟是偶然还是必然呢?他言道,飞行不能有半点的含糊,只有一丝不苟地把每一个动作做好,才能保证安全。作为基层干部,我们经常面对人民群众关于田边地角或家庭矛盾的纠纷、鸡鸭鹅猪牛羊的增收或水稻小麦玉米果蔬的增产期盼、产业如何发展如何兴旺的焦虑等各种小事,然而这些小事都直接或间接地关系到人民群众的切实利益,所以我们绝不可敷衍了之、应付了事。天下难事,必做于易;天下大事,必做于细。任何事物的发展都是由量变到质变的过程,任何人的优秀都不是一步登天的,而是一步步成长起来的,我们在干各项工作的时候不能仅满足于干了就行了,还要千方百计干得快、干得出彩,在小事中锻炼出大本领,慢慢便会生出优秀的惯性;做好为人民服务这件大事也不是一蹴而就的,我们在为人民群众解决各种问题的时候不能仅满足于解决了就行了,还要想方设法地解决好,解决地让人民群众满意,在小事中获得大认可,渐渐我们便会成为人民群众心中的朋友、亲人。

基层是天、是地、是那星辰大海!作为一名基层干部,当不负时代,不负春光,一起在基层这片丰沃的热土葳蕤生长、拔蕊怒放!

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